城市速寫（一）：大角咀在經濟發展中的呼吸聲

香港的鐵路系統是一個很有興趣的存在，它教會了我們一些大家很少聽到的地方，現在你打開鐵路地圖，一目了然。但是，隨之而來的是，就是帶到了滿頭問號，到底為甚麼古洞會有地鐵站但是大角咀沒有呢？在地圖上看一看，奧運站又是甚麼東西呢？為什麼有奧運站而不是大角咀呢？這處伸引出一個問題，就是香港的地名千變萬化，命名從來都是涉及權力，不同的名稱反映了不同的面向。

大角咀是香港最早有華人聚居的地區之一，翻查歷史書，發現早於一下吧女年已經有首次拍賣官地的紀錄，具有悠久的歷史和丰富的文化遺產。從19世紀末到20世紀初，大角咀是香港最繁忙的港口之一，如1880年，黃埔船塢收購今日大概是大同新邨所在地的四海船塢。在19世紀末，當時它是香港增長最快的地區之一。當地有許多華人移民，他們在大角咀開展了各種貿易和工業活動。其中許多人從中國大陸移民到香港，在大角咀設立了自己的家庭和生意。大角咀是當地許多華人移民的家鄉，也是他們從事貿易和工業活動的地方。1950年代時，大角咀發展成為一個混合工業和住宅的地方，隨著時間的推移，大角咀的經濟增長迅速，它成為了香港最繁忙的港口之一。當時有許多船隻停靠在大角咀，而當地的商人則從事貿易活動，將商品從中國大陸和其他地區進口到香港。

然而，花無百日紅，1980年代時遇上了工廠向北遷，大角咀漸漸成為舊區，區內只有車房和五金店等店鋪。大角咀見證了香港經濟的興衰和轉型，相比起其他商業區，似乎已經比較失色。但是，當地仍然保有許多舊時代的氣息。現在，大角咀是一個充滿活力和多元文化的社區，經歷過不少活化和重建後，擁有許多受歡迎的餐館、商店和文化景點。

回答文章一開始的問題，為什麼地鐵沒有大角咀站呢？這或者是一個關於城市發現的問題，西九填海、滙豐中心、奧海城和中銀中心的發展，這種充滿中產色彩的發展似乎與「大角咀」沒有關係。或者改了一個新的名字，擺脫舊區的影子，對售價和形象也有提升。隨著奧海城的出現，大角咀再次被受關注，出現了不少市區重建項目和新樓盤，趕上了市區發展的步伐。

在這舊區漫步時，發現大角咀以「樹木街名」的組合構成，包括白楊、合桃、杉樹、松樹、柏樹等等，其中的可愛和詩意，即使有再具「包裝性」、「商業性」的新地方名也取代不了。